渗碳钢件锻造毛坯预先热处理的现状及存在的问题
锻造毛坯的预先热处理，不仅对切削加工性能有极大的影响，而且对最终热处理变形也有重大影响。为了提高齿坯的可切削性，消除锻造应力，使组织均匀化，目前国内对渗碳钢齿坯普遍采用正火处理。正火是将钢材或钢件加热...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板的的冶炼有几种方法?
耐磨板的冶炼有两种方法，即火法冶炼及湿法冶炼。火法冶炼是用鼓风炉、反射炉和电炉等，在高温条件下，通过矿石、燃料和熔剂等炉料发生的物理化学反应得到铜的一种冶，炼方法，这种方法得到的含有较多的杂质。湿法冶...
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08-02
2022
煤气化刮板输送机耐磨钢板
煤气化刮板输送机耐磨钢板刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为物料的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着...
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08-02
2022
耐磨钢板如何做磨损失效分析
耐磨钢板如何做磨损失效分析耐磨钢板磨损是一种表面损伤行为。发生相互作用的摩擦副在作用过程中，其表面 的形貌、成分、结构和性能等都随时间的延长而发生变化，次表面由于载荷和摩擦热的作用，其组织也会发生变化...
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08-02
2022
GH4169合金锻造工艺对晶粒尺寸影响研究
GH4169合金被称为高温合金“性能之王”，在深冷和高温条件下均得到极其广泛应用。我国于70年代开始研制该合金，目前国内对GH4169合金的研发逐渐深入，其中如何获得细小均匀的晶粒组织是一个重点方向。...
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08-02
2022
铸造内应力、变形和裂纹的形成
简单来说,铸造应力是由于耐磨件凝固过程中,各部分冷却速度不同造成的。因为铸造凝固过过程中会出现体积收缩(也有例外,如球铁还会有石墨化膨涨过程)。但同一个耐磨件很难做到同时凝固,先凝固的部分就会对后凝固...
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08-02
2022
传动系统材料的技术动向
传动系统具有在有限的空间中尽可能地使发动机产生的动力没有损失地传递到车轴的功能。CVT钢带可用于无级变速，因此在各种车速中可以利用发动机的最高燃烧效率的旋转数进行运转，使燃耗性能比有级式自动变速器（A...
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08-02
2022
高强钢的成分体系及退火工艺
高强汽车钢可分为三代：以TRIP钢为代表的第一代，以TWIP钢为代表的第二代，以Q&P钢为代表的第三代钢。高强钢除了满足强度、塑性等常规性能指标外，还有些个性指标要求：如TRIP钢要求超高强度、TWI...
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08-02
2022
钒系催化剂的制备方法
以含钒化合物为活性组分的钒系催化剂是工业上最重要的氧化催化剂系列之一，常用钒系催化剂的活性组分包括钒的氧化物、氯化物和配合物等，但最常见的活性组分是含一种或几种添加物的V2O5，以V2O5为主要成分的...
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08-02
2022
开发钢的耐蚀设计方案以及钢材的耐蚀性能与力学特性
1 耐蚀设计方案在原油槽底板用耐蚀钢的开发中，充分考虑了SR242查明的2个腐蚀因子（单质硫和低pH的氯化物溶液）而进行了有效的成分设计。研究表明，腐蚀因子之一的单质硫从COT内的气相部析出于甲板里层...
