高硬度碳化铬耐磨复合钢板
高硬度碳化铬耐磨复合板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用进口专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，复合过程中，由于应力的释放，在表面会产生均匀的横向裂纹。耐磨复合板...
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08-02
2022
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08-02
2022
延长耐磨板使用寿命的几个方面
耐磨板在很多行业都有用的，因此很容易在使用的过程中，由于沙粒、水泥等物质的的渗透被磨损，导致密封性不好的后果。这样不仅降低了耐磨板的使用寿命，还会影响混凝土浇注的质量。所以这个问题的解决迫在眉睫，具体...
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08-02
2022
连杆分类及成形装备
连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一。连杆的作用是把活塞与曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。连杆按材料分类可以分为调质钢连杆和非调质钢连杆。调质钢连杆是指连杆锻造成形后...
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08-02
2022
钛钽合金改进3D打印植入物的应力吸收
由于其出色的物理性能和抗感染性，钛合金是制造诸如膝关节/髋关节植入物这样的骨科装置的首要选择。日前，来自新加坡科技研究局（A*STAR）的一个研究团队发现使用具有有趣属性的钛、钽粉末可以3D打印出具有...
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08-02
2022
耐磨钢板钨极氩弧焊初步试验
由于耐磨钢板焊接的主要困难是焊接接头脆性,因而一般采用真空电子束焊接和密封箱内氢弧焊,然而上述焊接方法均不能摆脱真空室而带来的工艺上的复杂性,对于尺寸较大的产品更不方便。耐磨钢板与其他难熔金属比较,具...
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08-02
2022
攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日，攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
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08-02
2022
新型锻造高速钢轧辊材料淬火工艺研究！
现代化大型冷带钢轧机已实现无头、半无头轧制，对板带的质量如冷轧板带的表面平整度、厚度差等方面要求越来越高，对工作辊的质量要求也越来越高，无论是对表面硬度还是淬硬层深度的要求都有较大的提高。冷轧工作辊材...
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08-02
2022
【加工知识】焊接夹渣、气孔缺陷的控制
焊接缺陷的控制焊接夹渣产生原因：1）打底焊后清根不彻底，致使在快速热焊时，未能使根部熔渣完全溢出；2）打底焊清根的方法不当，使根部焊道两侧沟槽过深，呈现“W”状。在快速热焊时，流到深槽的熔渣来不及溢出...
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08-02
2022
304不锈钢带的表面加工方法及应用
目前市场上常用的表面加工都可应用在304不锈钢带上,表面加工性能都非常优良。一、304不锈钢带8K加工 304不锈钢带在8K加工中明显优于200系不锈钢带。由2B冷轧表面经过8K研磨,一般经过一个道次...
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08-02
2022
M7C3碳化物复合耐磨钢板
M7C3碳化物复合耐磨钢板碳化物复合耐磨钢板的耐磨层与集体层之间是完全冶金结合成为一体，耐磨层厚度均匀、表面平整，整张钢板的平整度与普通碳钢板相当。耐磨层面表有应力释放裂纹，该裂纹只存在于堆焊的耐磨层...
