国外高性能耐候桥梁用钢开发及应用（一）
随着钢结构桥梁向大跨度和全焊接结构方向发展，对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格，由此对钢板质量提出了更高的要求，即不仅要求其具有高强度以满足结构轻量化要求，而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性...
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08-02
2022
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08-02
2022
摊铺机熨平板的调整使用！
摊铺机作业过程中，熨平板的使用和调整需要注意一下几点，保证熨平板的安全高效作业。对于高等级公路采用半幅全宽一次摊铺路面时，这时的路拱为直线型路拱，由于路幅较宽，摊铺机熨平板的自重较大，要对摊铺机熨平板...
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08-02
2022
耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
热处理对耐磨板强度的影响
耐磨板是非常重要的金属材料，它具有高的强度、好的延展性和良好的焊接性能。传统的耐磨板的强度主要与它的碳含量、合金元素含量有关。众所周知，析出强化与晶粒细化也是提高金属材料强度的重要手段，但到目前为止很...
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08-02
2022
轧辊圆度误差引起的厚度波动
圆度误差是指轧辊在同一正截面上实测轮廓相对其理想圆的变动量。轧辊磨床对轧辊进行圆度误差测量是检验轧辊加工质量的重要指标之一。厚板轧机轧辊的单辊圆度误差一般控制在0.05mm的范围内，但圆度会存在上下工...
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08-02
2022
汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
新日铁开发钢厂支管台防腐处理方法
钢厂铺设的各种能源输送管道是通过设置在支柱上的管道支架（下称“支管台”）支撑着。支管台由下部的钢制支撑台和上部的钢制管道卡圈构成。在支撑管道的状态下，支管台与管道之间会形成缝隙。具体说来就是管道与支管...
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08-02
2022
含锌钢铁烟尘处理方式
通常钢铁企业对生产过程中产生的大部分烟尘经直接或间接处理后返烧结、球团、炼铁或炼钢等生产工序利用。但其中含锌烟尘有800~1000万吨，其大部分仍没得到“高效”的处理利用。对于含锌钢铁烟尘的回收处理工...
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08-02
2022
碳钢、铬钒钢、铬钼钢、S2工具钢优势比较及用途
碳钢、铬钒钢、铬钼钢、S2工具钢优势比较及用途碳钢：CS主要指碳的质量分数小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。含碳量越高，强度越高，塑性（韧性）越低。45#碳钢属于...
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08-02
2022
钛铌高强钢板坯低倍裂纹产生机理分析！
为实现汽车、工程机械、航运(集装箱)等轻量化、减薄化的目标，高强度和超高强钢的研发已成为热点。由于高强钢多依赖于Nb、V、Ti等微合金化元素的强化，使铌铁、钒铁和钛铁的用量越来越大，其价格也不断攀升，...
