硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来，为了满足汽车轻量化的要求，高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制，充分发挥硬质相（马氏体）与软相（铁素体）的变形协调作用，使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
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08-02
2022
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08-02
2022
特殊耐磨钢的介绍
介绍在特定的工况，如冲击磨损、腐蚀磨损、高温冲蚀磨损等条件下所使用的钢种。高锰钢，也称为奥氏体锰钢，是特殊耐磨钢中的主要品种。因为在常温下它的组织为奥氏体。它属于高合金钢，其碳含量为0.9%～1.5%...
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08-02
2022
不锈钢发生氧化的三大原因！
不锈钢常发生氧化现象三大原因：1、生产工艺原因:这是导致产钢制品产生氧化的原因之一,从生产工艺和产品特性来讲,在产品表面形成一层薄的氧化膜是避免产生发生氧化的基础工艺,也是钢制品区别于其它钢铁制品的主...
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08-02
2022
铁焦初始反应温度的降低及其机理
配入含铁物料炼焦可得到高反应性铁焦，在高炉冶炼过程中，高反应性铁焦可以控制FeO-Fe还原平衡点（浮氏体还原平衡点，W点），降低高炉热储备区温度，使铁矿石的还原反应在较低的温度下进行，从而大幅降低燃料...
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08-02
2022
钢液的凝固过程及结晶特点
钢液的凝固冷却是由液态转化为固态，再由高温降至室温的过程，在该过程中存在着收缩。低碳钢在1600℃时的密度为7.06g/cm3，室温固态钢的密度为7.86g/cm3，凝固冷却过程中钢的体积缩小了(1/...
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08-02
2022
各种耐磨合金钢的合金成分的编号
为了方便选用合适的耐磨钢板，我们将各种钢板标明牌号，现将牌号详细说明如下：牌号首部用数字标明碳含量。规定结构钢以万分之一为单位的数字（两位数）、工具钢和特殊性能钢以千分之一为单位的数字（一位数）来表示...
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08-02
2022
耐磨板显微组织对韧性的影响机制研究
耐磨板要经过退火而得到马氏体组织，但对于大型工具由于冷却速度缓慢而产生贝氏体组织。上贝氏体的形成会导致韧性的降低，这是通过碳化物在奥氏体晶界前缘优先析出造成的。为满足长寿命和优质工具的现代需要，对于通...
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08-02
2022
汽车用高强度耐磨板的成形技术
汽车采用高强度耐磨板，因其较高的强度可以降低板厚使得汽车结构轻量化，同时汽车的抗凹陷性、耐磨强度和大变形冲击强度安全性均得到提高，且成本较轻金属低。高强度耐磨板的优点使其在汽车行业中得到快速发展及广泛...
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08-02
2022
使用塑料粉碎机刀片的三个注意事项
1.要根据物料类型选择粉碎机刀片塑料破碎机刀片使用过程中最大的忌讳就是随意使用，不分物料类型。对于刀片的使用必须要针对所要粉碎的物料选择刀片。避免在粉碎物料的过程中由于放入过多或者是放入不适合的物料而...
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08-02
2022
齿轮钢窄淬透性带控制技术
随着齿轮钢应用领域朝着高速、重载、精密和低噪音的方向发展，要求齿轮钢具有窄淬透性带，以减少热处理后的回弹量，保证其加工后的尺寸精度，目前国外高品质齿轮钢的淬透性带宽控制最好水平在4HRC 以内。缩小淬...
