罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出,高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加,其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
新闻咨询
当前位置:新闻咨询 >
08-02
2022
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出,高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加,其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
08-02
2022
渗碳淬火工艺是齿轮主要的表面强化方式。渗碳齿轮具有耐磨表层和高强韧性心部,可以承受交变载荷、冲击载荷和磨损等工作条件。但是,渗碳热处理变形会降低齿轮的啮合精度,导致齿轮运转不均匀,产生大量噪声,造成齿...
08-02
2022
含碳量较高的耐磨板具有较高的强度、硬度、耐磨性和一定的耐腐蚀性,使其在航空航天、医用及机械制造领域得到广泛的应用。通常认为Si为铁素体形成元素,Si元素的增多会引起铬当量的增大以及镍当量的相应减少,使...
08-02
2022
Cr3C2是应用最为广泛的金属/陶瓷复合材料之一,具有优良的抗磨损性能,已经广泛应用于连铸连轧轧辊表面耐磨涂层,火力发电厂燃煤锅炉“四管”耐气体冲蚀涂层,内燃机车汽缸套内壁耐磨涂层等领域。超音速等离子...
08-02
2022
双金属复层耐磨钢板即耐磨板,它是大面积磨损工况使用的板材产品,是在普通钢板或耐热钢板、不锈钢板上堆焊形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主的合金耐磨层。耐磨钢板具有高耐磨性、耐冲击、可变形和...
08-02
2022
在运载火箭发动机中,718合金是被广泛使用的材料,甚至还可作为焊接材使用。根据该材料作为母材和EBW材在常温和77K时进行高循环疲劳试验(应力比)的结果可知,EBW材在EBW后与母材一样进行了固溶处理...
08-02
2022
铬(Cr)是铬合金钢板的主要元素。 Cr固溶在铁素体中强化基体,提高淬透性,与Si、Mn合理搭配可大幅度提高淬透性[2],铬有较高的回火抗力,使厚截面硬度均匀。铬一部分在钢中与碳形成合金渗碳体(Fe,...
08-02
2022
随着现代工业的发展,对耐磨钢板磨损应用机械的使用寿命和大修周期都提出了更高的要求,用于机械设备耐磨部位的传统的普通钢板已经不能满足寿命的要求,而更为耐磨的铸造合金由于厚度空间的制约,特别是不能像钢板那...
08-02
2022
不锈钢管中的杂质将集中于晶界的相对减少,金属的脆性倾向。一般认为,不锈钢管的晶粒尺寸为6-8的水平是适当的,不锈钢管晶粒形状对金属冲压性能效果明显,大量的实验证明,金属板材冲压性能的饼形晶粒,较细小的...
08-02
2022
搭接焊是带钢热镀锌生产中保证带钢连续化生产的重要工序。窄搭接焊是将带钢头和尾搭接、加压并通以电流,利用材料自身电阻、材料之间及材料与电极之间接触部分的集中电阻所产生的热量,使材料温度升高,最终熔化而焊...